wargaming.tech
+7 499 994 11 10(c 12:00 до 19:00)
WARGAMING.TECH

НАЗАД
Премиум танк AMX M4 mle. 49

КУПИТЬ AMX M4 mle. 49

ПРЕМИУМ ТЕХНИКА

899
Безопасная сделка гарантирована
Активация и получения премиум танка AMX M4 mle. 49 возможно благодаря акциям, игровым событиям и бонус-кодом от Wargaming.
Нация
Франция
Тип
Тяжелые танки
Уровень
VIII
ЭКИПАЖ
КОММАНДИР
НАВОДЧИК
МЕХАНИК-ВОДИТЕЛЬ
РАДИСТ
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
ОПИСАНИЕ

Для Франции, как и многих других танкостроительных держав, вторая половина 40-х годов стала настоящей черной полосой, когда разработки наиболее перспективных машин либо полностью сворачивались, или были заморожены на неопределенный период. Премиум танк AMX M4 mle. 49 в игре World of Tanks имеет уникальную историю, став одним из самых затянувшихся долгостроев. Изначально инженеры пытались создать идеальную боевую машину, анонсировав ее как «Наработки Третьего рейха для Четвёртой республики».

Проект подвергался нескольким переработкам, а сам процесс в шутку был назван пятилеткой проб и ошибок. Существенные изменения в конструкцию были в начале 1947 года, когда корпус удлинили с 6705 до 7413 мм, увеличив объем отделения управления. Ходовая часть была увеличена на один опорный каток, а для механика-водителя и стрелка-радиста были сделаны полноценные люки. Изменили геометрическую форму верхнего лобового листа для более высокой вероятности рикошета, достигаемой за счет боковых скосов. Рассматривалось несколько способов бронирования. Первоначальный, ч установкой листа 120 мм спереди, давал общий вес в 55.5 тонн, на чертежах хорошо видно, что верхняя часть была смещена вперед, что давало избыточную нагрузку на катки в передней части, увеличивая вероятность их выхода из строя. Оптимальная развесовка была выбрана к 1949 году, при этом толщина брони составляла 80 мм, а боевая масса танка, классифицируемого как средний, равнялась 54 тоннам, из которых почти 13 приходилось на башню. По своим размерам и ТТХ разработка напоминала немецкий Tiger II. ​Одной из наиболее инновационных идей, которую собирались реализовать, стала «качающаяся» башня FAMH. Первые наработки по ней были предложены конструкторами в начале весны того же года. Вращение осуществлялось мотором Майбах с мощностью 55 л.с. Одновременно прорабатывался и другой вариант, по которому планировалось изменить бронирование, уменьшив угол наклона листа до 45 градусов и увеличив его толщину до 180 мм, при этом масса возрастала до 57.8 тонн. Окончательно с проектом определились к 1950 году и даже построили пробный экземпляр, все характеристики которого совпали с расчетными, был проведен комплекс испытаний. Однако, на тот момент, когда прототип был построен, стандарты и требования в отрасли изменились и военных модель не устроила, в серию машина так не пошла. AMX M4 mle. 49 купить в последнем разработанном варианте вы можете через наш сайт.

Основные преимущества:

Среди сильных сторон данной техники можно назвать:

  • усиленная броня «лба»;
  • высокие показатели бронепробития;
  • хорошие углы вертикальной наводки (УВН);
  • обширный боекомплект.

Главные недостатки:

  • динамика на среднем уровне;
  • небольшая дальность обзора;
  • слабые борта.

В целом французский танк по совокупности своих характеристик является интересным образцом, заслуживающим вашего внимания к себе. У нас вы можете купить AMX M4 mle. 49 с гарантией и моментальной доставкой.

Характеристики
VIII
AMX M4 MLE. 49
IX
MAYBACH V-12 ACC
X
SCR 528F
VIII
AMX M4 MLE. 49
VIII
100 MM SA47
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
УРОН300 / 300 / 400 ед.
БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ232 / 263 / 50 мм
СКОРОСТРЕЛЬНОСТЬ5,83 выстр/мин
УРОН В МИНУТУ1 747 ед/мин
ВРЕМЯ СВЕДЕНИЯ2,90 с
РАЗБРОС НА 100 М0,36 м
БОЕЗАПАС60 шт
МОБИЛЬНОСТЬ
МАССА/ПРЕДЕЛЬНАЯ МАССА70 / 75 т
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ1 000 л.с.
УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ14,29 л.с./т
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ40 км/ч
СКОРОСТЬ ПОВОРОТА25 град/с
СКОРОСТЬ ПОВОРОТА БАШНИ28 град/с
ЖИВУЧЕСТЬ
ПРОЧНОСТЬ1 500 ед.
БРОНИРОВАНИЕ КОРПУСА190 / 55 / 40 мм
БРОНИРОВАНИЕ БАШНИ250 / 120 / 60 мм
НАБЛЮДЕНИЕ
ОБЗОР370 м
ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ750 м
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.